Los coches diésel han estado en el centro de un torbellino mediático en los últimos años porque se les considera claramente más contaminantes que los de gasolina. Como hemos visto en otros artículos, esto no es así. Se dice que cada vez hay más problemas con los motores de gasolina en los últimos años.
¿Se prohibirán los coches diésel?
Varios países europeos están trabajando para regular la transición a un transporte libre de contaminación, apoyados en la normativa Euro 7, que entró en vigor en 2020. Para tener una flota totalmente eléctrica, la regulación afectará a todos los combustibles, no solo al diésel.
Aunque los coches diésel son más dañinos para la salud humana debido a las emisiones de material particulado, los motores diésel modernos están equipados con sistemas que eliminan este riesgo. Actualmente, no todos los países tienen un único calendario cerrado.
Expertos predicen que no todo estará listo para 2030, ya que los fabricantes de automóviles ahora necesitan tiempo para vender todos los vehículos diésel que fabrican y luchan por adaptarse y desarrollar nuevos modelos ecológicos.
¿Qué coche debo comprar si no quiero contaminar?
Como usuario, la alternativa al ECO es conducir un coche eléctrico. Sin embargo, actualmente la infraestructura requerida para este modo de transporte aún no es 100% capaz de satisfacer las necesidades de usuarios específicos, y sectores como el transporte y la industria química no pueden hacer cambios inmediatos.
¿Se prohíben los motores diesel?
Es poco probable que el gobierno obligue a deshacerse de los coches diésel de la noche a la mañana y comprar otros nuevos que usen una fuente de energía diferente, pero hay más obstáculos antes de dejar los diéseles completamente. Como son restricciones de tráfico, aumento de impuestos a los combustibles o aumento de peajes, entre otros.
Algunos países planean prohibir el uso de coches diésel de menos de 3,5 toneladas en el tráfico urbano para 2025. Y esto se aplicará en una mayor proporción de flotas motorizadas diésel.
En España, sin embargo, es complicado, porque el mercado del diésel ha sido grande durante los últimos 20 años. Mientras que en el resto de Europa por cada 3 coches de gasolina hay unos 7 coches diésel. Aunque en realidad todo apunta a que se trata de una solución a los problemas medioambientales.
¿Cuál es la próxima regla?
Actualmente está en vigor la normativa de contaminación Euro 6c, que limita los niveles de emisión de diversos contaminantes. Después de un año, todos los automóviles recién matriculados deben cumplirla. Este nuevo estándar no solo reduce drásticamente los límites de NOx, sino que también cambia la forma en que se miden.
Ahora utiliza el ciclo WLTP más estricto que el Nuevo Ciclo de Conducción Europeo (NEDC), que existe desde hace décadas, a la vez que estandariza los niveles de consumo y emisiones. Estos incluyen el nuevo RED, una prueba de carretera abierta que ya no se mide únicamente en el laboratorio.
Ten en cuenta que las autoridades controlarán las emisiones durante toda la vida útil del vehículo. Todo parece anti diésel en la legislatura, pero hay una parte que se beneficia, el Acuerdo de París. Se decidió que en 2021 la marca debería alcanzar los 95 g/km de emisiones de CO2. No por la gama que ofrecen, sino por los coches que venden. Los que no lo cumplen son multados.
Claramente, está la existencia de híbridos. Desde los híbridos diésel ligeros hasta los motores híbridos diésel, ya existen soluciones técnicas que combinan ambas tecnologías, en principio a la inversa.
¿Qué pasará con los coches diésel?
Actualmente, algunas áreas de las principales ciudades tienen restricciones en el movimiento de coches muy viejos o ineficientes. El más conocido de ellos es la zona centro de Madrid, que abrirá una nueva zona de bajas emisiones.
Además, no obstante, el proyecto de ley de cambio climático y transición energética obliga a las ciudades españolas de más de 50.000 habitantes a disponer de zonas de bajas emisiones en 2023.
En estos casos, se restringirá la circulación de vehículos contaminantes en favor del transporte público u otras formas de transporte sostenible. También se dice que a partir de 2040 estará prohibido vender coches diesel convencionales. Pero no te sorprendas si para entonces ya posees un coche eléctrico.
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